ДРАКОН – 30
 
Летно- технические характеристики:
  Размах L ,м 8,0
  Площадь S , м 30
  Полетная масса M , кг 30-150
  Скорость полета, м/с, не менее (в зависимости от полетной массы)  
     - обычный режим 5-9
     - «скоростной» режим 7-12
  Вертикальная скорость снижения V , м/с (в свободном полете стропы управления зачекованы) 2,1-3,6
 

Горизонтальная скорость V , м/с (в свободном полете, стропы управления зачекованы)

 4,2-7,2
  Масса системы (включая буксировочный трос) M , кг не более 12,0
     
   В состав системы входят: купол со стропами и свободными концами, подвесная система, 2 замка отцепки, спасательный жилет, трос плавающий длиной 60 м., сумка, а так же руководство по эксплуатации.
 

Организация развлекательного аттракциона «Морской Дракон-30»

 

1. Цель проекта.

   Ввод в эксплуатацию развлекательного аттракциона «Морской дракон» необходим для удовлетворения потребностей гостей туристических комплексов в качественных спортивно-развлекательных услугах. Буксировочная парапланерная система «Морской Дракон-30» предназначена для развлекательных полетов за катером, водным мотоциклом, автомобилем, снегоходом, а так же для буксировки вручную. Устройство обеспечивает автоматическое следование буксируемого парашюта без вмешательства пилота. Аэродинамическая компоновка купола выполнена по схеме «биплан», что дает легкий подъем купола, надежный старт, устойчивость в полете, а, следовательно, и стопроцентную безопасность. Парапланерная система «Морской Дракон-30» позволяет совершать полеты как в штилевых условиях, так и в достаточно сильный ветер. Опытные пилоты, отцепившись от буксировочного троса, могут планировать на «Драконе», как на обычном параплане. Вес пассажира может варьироваться от 30 до 150 кг.

   В бизнес-плане рассмотрен вариант, при котором туристический комплекс уже располагает буксировщиком (моторной лодкой для летнего, и снегоходом для зимнего сезона) и, соответственно, нет надобности в его приобретении. Так же не учитываются расходы на рекламу и заработная плата оператора и помощников оператора. Сумма вышеуказанных расходов устанавливается руководством туристического комплекса.

 

2. Анализ рынка.  

   Выгодность капиталовложений основывается на наличии устойчивого спроса на предоставляемые услуги, а так же ориентацией на потенциального потребителя (бизнесмены, служащие, студенты). Доказано, что самый действенный способ избавиться от переутомления, полученного в течение рабочей либо учебной недели, это выброс в кровь человека умеренной дозы адреналина, что с успехом обеспечит аттракцион «Морской Дракон».

   Был проведен опрос жителей города, в качестве целевой группы респондентов выступали служащие и студенты. Опрос проводился в возрастной группе от 18 до 50 лет. Абсолютное большинство опрошенных после просмотра видеозаписи изъявили желание совершить полет на «Морском драконе».

 

3. Финансовый анализ.

Время необходимое на один подъем (включая подготовку пассажира к полету) 20 минут
Плановое количество подъемов в день 24 подъема
Количество рабочих дней в месяце (выходные дни) 8 дней
Плановое количество подъемов за сезон
(сезон – 3 месяца)		 576 подъемов
   
Расходы разовые:  

Приобретение буксировочного парашюта «Морской Дракон»
Стоимость буксировочного парашута (комплект)
1450 евро * 37 рублей

53 650 рублей
   
Расходы на 1 подъем:  

Амортизация буксировщика (автомобиль,моторная лодка, гидроцикл, снегоход)
4000$ : 5 лет : 576 подъемов * 28 руб.

 39 рублей

ГСМ
(20 литров : 100 км * 16,5 руб * 2 км)

7 рублей
Итого за один подъем 46 рублей
   
Доходы:  
   Источник возврата вложенных средств - выручка от деятельности аттракциона. Д оходы в несколько раз перекроют не только вложения на закуп спортивного инвентаря, но и внутреннее обеспечение затрат, так как существует большая разница между себестоимостью и ценой продажи услуг.

Стоимость одного подъема (пассажир находится в воздухе примерно 6-8 минут)

 500 рублей

Выручка за сезон (3 месяца)
500 руб. * 576 подъемов

 288 000 рублей
   
Прибыль:  

Прибыль от одного подъема
(500 рублей – 46 рублей)

454 рубль

Срок окупаемости буксировочного парашюта «Дракон»
53 650 рублей : 454 рубль : 24 подъема в день

5 рабочих дней

Прибыль за первый сезон составит
288 000 – 53 650 – (46 * 576)

 134 270 рублей
   
За счет прибыли выплачивается заработная плата оператора и его помощников, а так же расходы на рекламу.
   

4. Риски.

   В осуществлении проекта существует единственный тип риска – это возникновение форс-мажорных обстоятельств.

   Надежность инвестиций в проект обеспечивается спросом, доступностью и стабильным получением доходов.

По вопросам приобретения обращаться:

г.Хабаровск ул.Гоголя д.10, магазин «Автотовары»
тел. (4212) 30-29-35, 60-50-10
e-mail bost@mail.kht.ru